姫路～加古川の新バイパス「播磨臨海地域道路」事業化に向け進行中 どんなルート？ 読み込み中... 播磨臨海地域道路の概略ルート（画像：国土交通省）。 播磨臨海地域道路の概略ルート候補案（画像：国土交通省）。 採用された「加古川分岐案」（画像：国土交通省）。 不採用となった「明石分岐案」（画像：国土交通省）。 加古川バイパスの渋滞（画像：国土交通省）。 国道250号の渋滞（画像：国土交通省）。 加古川東ランプ出口周辺の渋滞（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である加古川バイパス（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である姫路バイパス（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である姫路バイパス（画像：国土交通省）。 1970（昭和45）年に開通した加古川バイパス（画像：国土交通省）。 加古川バイパスで慢性的に発生する渋滞（画像：国土交通省）。 国道2号「加古川バイパス」と「姫路バイパス」の境目に位置する高砂北ランプ（画像：PIXTA）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 太平洋－日本海横断ルートの「空白区間」ついに具体化へ！ 中部横断道「長坂－八千穂」が事業化目前 日本一の“高原高速”に？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 なぜできた？「100m道路」 超ド級の幅広道がなぜか“日本に3つだけ”といわれるワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
