姫路～加古川の新バイパス「播磨臨海地域道路」事業化に向け進行中 どんなルート？ 読み込み中... 播磨臨海地域道路の概略ルート（画像：国土交通省）。 播磨臨海地域道路の概略ルート候補案（画像：国土交通省）。 採用された「加古川分岐案」（画像：国土交通省）。 不採用となった「明石分岐案」（画像：国土交通省）。 加古川バイパスの渋滞（画像：国土交通省）。 国道250号の渋滞（画像：国土交通省）。 加古川東ランプ出口周辺の渋滞（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である加古川バイパス（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である姫路バイパス（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である姫路バイパス（画像：国土交通省）。 1970（昭和45）年に開通した加古川バイパス（画像：国土交通省）。 加古川バイパスで慢性的に発生する渋滞（画像：国土交通省）。 国道2号「加古川バイパス」と「姫路バイパス」の境目に位置する高砂北ランプ（画像：PIXTA）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 大阪－和歌山に「奈良経由」の高速ルート完成!? 京奈和道の“大阪方面接続ランプ”できたらどうなる？使う？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
