姫路～加古川の新バイパス「播磨臨海地域道路」事業化に向け進行中 どんなルート？ 読み込み中... 播磨臨海地域道路の概略ルート（画像：国土交通省）。 播磨臨海地域道路の概略ルート候補案（画像：国土交通省）。 採用された「加古川分岐案」（画像：国土交通省）。 不採用となった「明石分岐案」（画像：国土交通省）。 加古川バイパスの渋滞（画像：国土交通省）。 国道250号の渋滞（画像：国土交通省）。 加古川東ランプ出口周辺の渋滞（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である加古川バイパス（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である姫路バイパス（画像：国土交通省）。 播磨地区の大動脈である姫路バイパス（画像：国土交通省）。 1970（昭和45）年に開通した加古川バイパス（画像：国土交通省）。 加古川バイパスで慢性的に発生する渋滞（画像：国土交通省）。 国道2号「加古川バイパス」と「姫路バイパス」の境目に位置する高砂北ランプ（画像：PIXTA）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE タイムズ、本気出しすぎ…！ 新千歳⇔丘珠の移動が超便利に 空港間乗り捨てが「実質タダ」に…って、どういうこと!? 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ バイパスあっても“足りない！” 九州沖縄で屈指の交通量の国道「8車線化」まもなく完成 街全体が「ダントツの交通量」のワケとは 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
