いつの間にか“人流抑制”になった首都高1000円増し再び 「ETCなら簡単にできる」の誤解 読み込み中... 4連休初日の2021年7月22日11時台、C2中央環状線山手トンネル入口。 山手トンネル内もクルマが少ないが、同じ頃、郊外の高速道路は渋滞していた。 山手トンネル内もクルマが少ないが、同じ頃、郊外の高速道路は渋滞していた。 川崎浮島JCTからアクアラインへ向かうクルマで湾岸線は左車線のみ混雑。 料金上乗せの範囲（画像：首都高速道路）。 パラリンピック開催に伴い首都高速の1000円上乗せが再び始まる（乗りものニュース編集部撮影）。 上乗せ期間中の料金。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた きょう「Uターン渋滞」ピーク！ 高速道路では最大35キロの長～い渋滞も 避ける方法はただ一つ!?【1月3日の渋滞予測】 いよいよ「地獄のUターン渋滞」始まる！ 通過に“4時間近く”かかる道路も!? 年に1度の“特異日”注意！【1月2日の渋滞予測】 「今あったのオービス!?」実は違うかも？ 幹線道路では“じゃない方”が多い!? 似たような撮影装置とは この画像の記事を読む
