高架化した線路跡は誰の土地？ 税金投入の“活用ルール”とは 見直されるその価値 読み込み中... 東急東横線・目黒線の高架下にオープンした、東急スポーツシステムが運営する「東急ゴルフスクール武蔵小杉」（2020年3月、大藤碩哉撮影）。 京王相模原線の高架下に開設された企業主導型保育所「京王キッズプラッツ多摩センター」（画像：京王電鉄）。 「15％ルール」によって、JR中央線の武蔵小金井～東小金井間の高架下に整備された公園と駐輪場。最近、スタートアップ企業のスモールオフィスなども整備された（小川裕夫撮影）。 JR埼京線の十条駅付近は高架化の計画がある。現在、地元の北区は高架化後のまちづくり計画の策定を急ピッチで進めている（小川裕夫撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「西武野田線」が実現していたら…？ “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
