神戸の湾岸道路どうなる？ 「阪神高速5号湾岸線」開通から30年 「ミニミニPA」も増殖中 読み込み中... 5号湾岸線の西伸部のルート概要（画像：国土交通省）。 5号湾岸線の西伸部のルート概要（画像：国土交通省）。 5号湾岸線の斜張橋（画像：写真AC）。 2018年に本線料金所跡地に誕生した南芦屋浜PA（画像：阪神高速道路）。 2018年に3号神戸線の本線料金所跡地に誕生した尼崎PA（画像：阪神高速道路）。 1991年時点の阪神高速の道路網（画像：阪神高速道路）。 4号湾岸線北行きにオープンした高石PA（画像：阪神高速道路）。 湾岸線西伸部の着工区間の西端・駒栄工区のトンネル工事の様子（画像：阪神高速道路）。 湾岸線西伸部の着工区間の西端・駒栄工区のトンネル工事の様子（画像：阪神高速道路）。 大阪湾岸道路西進部（六甲アイランド北～駒栄）には2本の斜張橋が架けられる（画像：近畿地方整備局）。 六甲アイランド～ポートアイランド間に建設される連続斜張橋。下は比較検討された単独斜張橋型式（画像：近畿地方整備局）。 ポートアイランド～和田岬間に建設される1主塔斜張橋。下の2種は比較検討された橋梁型式（画像：近畿地方整備局）。 大阪湾に浮かぶ中島本線料金所。撤去後は左側の中島PAのように、新たなPAが設けられる予定（画像：Google Earth）。 阪神高速5号湾岸線が誕生して30年（画像：写真AC）。 5号湾岸線に代わって六甲～三宮の市街地をバイパスするハーバーハイウェイ（画像：写真AC）。 大阪市内で大部分を海上通行する5号湾岸線（画像：Google Earth）。 六甲アイランド付近で5号湾岸線は向きを変えて南進する。延長線上に西進するのがハーバーハイウェイ（画像：Google Earth）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 首都高公式「絶対やめて！」→守らなかった結果の衝撃映像が「エグい」「奇襲攻撃」 SNSでは非難轟々も「居るんだよな～」 「道路は“灰皿”じゃありません」 高速道路へのポイ捨てで“大火事” NEXCOが動画公開「絶対に止めて」 この画像の記事を読む
