自動車専用道に見えて原付OK なぜ？ NEXCOの道路でも 通れる通れないの違い 読み込み中... 横浜新道の戸塚料金所。戸塚終点から今井ICまでのあいだは原付通行可（画像：写真AC）。 横浜新道の原付通行禁止区間への通行が多いとして神奈川県警が注意を呼び掛けている（画像：神奈川県警）。 元有料道路の八王子バイパス。原付は本線を走れる（ドラレコ画像）。 北千葉道路は線路の隣、掘割の専用部もかつて原付で通行できた（画像：photolibrary）。 京奈和道の城陽IC～田辺北IC間はかつて本線を原付が通行できた（国土地理院の空中写真を加工）。 京奈和道の城陽IC～田辺北IC間の側道に設けられた原付の代替路（画像：NEXCO西日本）。 自動車専用道の標識。原付の通行は禁止されている（画像：写真AC）。 西大津バイパスの北行き。藤尾北ランプから原付通行禁止になる（ドラレコ画像）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? ”大雨＋台風接近” 西日本の高速道路「広域に通行止め」のおそれ 24日から26日 長期化の可能性も この画像の記事を読む
