JAL＆ANA 国内線の改札機などを共同利用へ 2023年から 利便性向上にもつながるワケ 読み込み中... 共同利用ゲートのイメージ（画像：JAL/ANA）。 羽田空港のボーディングステーション。沖止めだがタラップを使わず搭乗できる（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港のボーディングステーションの内部。（画像：日本空港ビルデング）。 羽田空港のボーディングステーションの内部。（画像：日本空港ビルデング）。 羽田空港のボーディングステーションの内部。（画像：日本空港ビルデング）。 羽田空港のサテライト。ターミナルから離れた別棟で、バスで行き、本館と同じように乗りこむ（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港サテライトの場所（画像：ANA）。 羽田空港サテライトの内部など（画像：ANA）。 羽田空港サテライトの内部など（画像：ANA）。 JALとANAの旅客機（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「とても貴重だ」 JAL系航空、長崎空港で“滑走路を逆走”からの“Uターン離陸”！ 操縦士の“神ワザ”を捉えたコクピット映像が公開 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 ついに来た！ ANA「ポケモンジェット」3号機は“真っ青”デザイン！ ピカチュウと仲間たちが空へ、空港もスゴいことに…！ 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
