JAL＆ANA 国内線の改札機などを共同利用へ 2023年から 利便性向上にもつながるワケ 読み込み中... 共同利用ゲートのイメージ（画像：JAL/ANA）。 羽田空港のボーディングステーション。沖止めだがタラップを使わず搭乗できる（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港のボーディングステーションの内部。（画像：日本空港ビルデング）。 羽田空港のボーディングステーションの内部。（画像：日本空港ビルデング）。 羽田空港のボーディングステーションの内部。（画像：日本空港ビルデング）。 羽田空港のサテライト。ターミナルから離れた別棟で、バスで行き、本館と同じように乗りこむ（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港サテライトの場所（画像：ANA）。 羽田空港サテライトの内部など（画像：ANA）。 羽田空港サテライトの内部など（画像：ANA）。 JALとANAの旅客機（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「えっ…コスパブッ飛びすぎじゃ!?」 思わず二度見の「LCCらしからぬ新客室」27年に出現へ 「大手航空も涙目」の驚愕仕様とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 全ッ然国外で売れない「中国製旅客機」、“3度目の正直”なるか？ “祭典の前哨戦”で見えた売り方のヒントとは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
