40年不変“荒野のベーシックカー”乗り味は ロシアSUV「ラーダ・ニーヴァ」いよいよ変化へ 読み込み中... エンジンは、1.7リッター直列4気筒SOHC。最高出力83馬力、最大トルク129Nm（イシグロン撮影）。 インテリアは何度かマイナーチェンジされており、写真は最新バージョン（イシグロン撮影）。 写真上から、シフトレバー、デフロックレバー、トランスファーレバー（イシグロン撮影）。 シートは柔らかく、座り心地が良い（イシグロン撮影）。 ラーダ・ニーヴァ・レジェンド3ドア。この迷彩カラーは純正で選択可能（イシグロン撮影）。 ボディがストレッチされた、ラーダ・ニーヴァ5ドア（イシグロン撮影）。 ウレタンバンパーやアルミホイールなどでアップデートされた「アーバン」（イシグロン撮影）。 ハイリフトやビッグタイヤなどでカスタムされた「ブロント」（イシグロン撮影）。 中身はほぼレジェンドと変わらない後継車「トラベル」（イシグロン撮影）。 ロシアにて、ラーダ・ディーラーのストックヤード（イシグロン撮影）。 ロシアにて、ラーダ・ディーラーのストックヤード（イシグロン撮影）。 ラーダ・ニーヴァ3ドア（イシグロン撮影）。 ロシアの極寒の田舎道を走るラーダ・ニーヴァ（イシグロン撮影）。 ロシアにて、同じく60年以上生産され続けている「UAZ（ワズ）2206」とともに（イシグロン撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜ“クルマ好き”が集まるように？ 首都高「大黒PA」最初は“全く違う聖地”だった!? 目玉の施設がどうでもよくなったワケ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 高速で渋滞したら「ハザードランプ」は点けなきゃいけない？ 実は知られていない“法的な位置づけ” “鬼教官”だけじゃない！免許取得時「個性的すぎる教官たち」の思い出集まる！ 「泣かれた」「おもちゃのハンマーで叩かれたw」 この画像の記事を読む
