「胴体がやたら短いエアバスA320たち」なぜできた？ 長くする定説を覆したA319＆A318 読み込み中... エールフランス航空のエアバスA318（乗りものニュース編集部撮影）。 シャルル・ド・ゴール空港を離陸するエールフランス航空のエアバスA318（乗りものニュース編集部撮影）。 シャルル・ド・ゴール空港を離陸するエールフランス航空のエアバスA318（乗りものニュース編集部撮影）。 シャルル・ド・ゴール空港を離陸するエールフランス航空のエアバスA318（乗りものニュース編集部撮影）。 エールフランス航空のエアバスA319。A318より胴長なのがわかる（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA321neo。A320ファミリーの胴体延長タイプだ（乗りものニュース編集部撮影）。 エールフランス航空のエアバスA319（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA320。こちらがスタンダードなタイプとなる（乗りものニュース編集部撮影）。 エアバスA319neo。A319については、neoと呼ばれる最新タイプが製造されている（画像：エアバス）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「絶対サイコロだw」AIRDO公式の“水どう”パロディがガチすぎる！ テロップまで再現にSNSも大興奮…その目的は？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 広さ1.6倍！ 5年かけた関空T1刷新“最終形態”ついに完成！ 新商業エリアが披露… こりゃ利用者“散財”確定!? 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
