プロペラがお尻にある「推進式」戦闘機、何がメリット？ WW2では開発合戦 名残はいまも 読み込み中... アメリカ陸軍のXP-55アセンダー（画像：アメリカ空軍）。 アメリカ陸軍のXP-56ブラックバレット（画像：アメリカ空軍）。 旧日本海軍の局地戦闘機「震電」（画像：アメリカ海軍）。 スウェーデン空軍のサーブJ21A（画像：サーブ）。 旧日本海軍の局地戦闘機「震電」。プロペラが尾部にある推進式（画像：アメリカ海軍）。 陸軍のフォート・メイヤー基地でデモ飛行前の「ライト・フライヤー」（画像：アメリカ議会図書館）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「う、動きが封じられた！」南極サバイバル訓練中の空軍兵士が“よちよち歩きの”珍客に包囲される!? 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 中国のネット工作は戦闘機輸出市場でも暗躍？ 被害を受けたフランスが激怒した巧妙なネガキャン方法とは 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
