プロペラがお尻にある「推進式」戦闘機、何がメリット？ WW2では開発合戦 名残はいまも 読み込み中... アメリカ陸軍のXP-55アセンダー（画像：アメリカ空軍）。 アメリカ陸軍のXP-56ブラックバレット（画像：アメリカ空軍）。 旧日本海軍の局地戦闘機「震電」（画像：アメリカ海軍）。 スウェーデン空軍のサーブJ21A（画像：サーブ）。 旧日本海軍の局地戦闘機「震電」。プロペラが尾部にある推進式（画像：アメリカ海軍）。 陸軍のフォート・メイヤー基地でデモ飛行前の「ライト・フライヤー」（画像：アメリカ議会図書館）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 御年80歳！“世界で唯一”空軍所属の「ランカスター」爆撃機 長期のオーバーホールへ その間代役を務める機体とは ロシア・モスクワ近郊の“長大な石油施設”ウ軍特殊部隊の攻撃を実施 激しく燃え上がる瞬間が公開される 「世界的ベストセラー軍用機」がまさかの進化！ レトロ機にハイテク融合で生まれた「悪魔の兵器」とは？ 空自のF-15に「茶色と山吹色の機体」が新登場！ 独特のカラーリングが映像でお披露目 この画像の記事を読む
