国道4号福島・宮城県境が“線増” 宮城県側2.9km完成 山越え区間走りやすく 読み込み中... 付加車線整備区間（画像：仙台河川国道事務所）。 標準断面図（画像：仙台河川国道事務所）。 東北道が通行止めになった際の国道4号。山越えになる福島・宮城県境部は、こうした場合に渋滞が発生していた（画像：仙台河川国道事務所）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 埼京線になるはずだった？ 22kmの新路線は埼玉県知事も「有利」と太鼓判 沿線の期待を乗せた計画なぜ消えた 激混み外環道「車線増やします！」 あの手この手から“抜本的な渋滞対策”へ 千葉区間の開通から8年 「日本一デカいイオン」への道に“バス専用道”もつけます!? 壮大な「東埼玉道路BRT構想」が公表 “駅から全然遠い”が渋滞の切り札に？ 上野東京ラインはなぜ川口駅に停まらない？ 利用者多いのに…背景に“便利さ逆転”の歴史 この画像の記事を読む
