韓国から飛び火 尿素水「アドブルー」不足 ディーゼル車の死活問題 解決の目途聞いた 読み込み中... 尿素SRCシステムの仕組み。日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が世界で初めて実用化した（画像：自動車技術会）。 尿素SRCシステムの仕組み。日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が世界で初めて実用化した（画像：自動車技術会）。 アドブルーのタンクは青いキャップ（画像：sitthipongg／123RF）。 給油所のアドブルー供給ポイント。欧州の例（画像：bilanol／123RF）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 日本復活の狼煙か!? 新型「インテグラ」TAS2026で公開 320馬力ターボ×6速MT「逆輸入」検討をホンダ幹部が明言！ ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 この画像の記事を読む
