韓国から飛び火 尿素水「アドブルー」不足 ディーゼル車の死活問題 解決の目途聞いた 読み込み中... 尿素SRCシステムの仕組み。日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が世界で初めて実用化した（画像：自動車技術会）。 尿素SRCシステムの仕組み。日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が世界で初めて実用化した（画像：自動車技術会）。 アドブルーのタンクは青いキャップ（画像：sitthipongg／123RF）。 給油所のアドブルー供給ポイント。欧州の例（画像：bilanol／123RF）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan スゴ業！ キッチリ隙間なく収納されたショベルカー「え、でもどうやって人出てくるの!?」公式の答えは？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「納車順は“早い者勝ち”じゃない!?」 スズキ「ジムニーノマド」1か月限定で受注再開 仕様も“チョットだけ”変更 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
