「2階建て新幹線」ついに消滅！ E4系が引退 「MAX」の名前も過去に【できごと2021】 読み込み中... 1994年にデビューしたE1系「Max」（画像：photolibrary）。 E4系「Max」のワゴン昇降装置。「6」と表示されている扉のなかにある（恵 知仁撮影）。 E4系新幹線「Max」（画像：写真AC）。 E4系新幹線「Max」（画像：写真AC）。 E4系のデビュー当初の塗装は青と白の2色に黄色の帯を入れていた（画像：photolibrary）。 E4系の8両編成2本が連結した姿（画像：写真AC）。 E4系「Max」の2階自由席。窓側と通路側の座席幅が430mm、中央が450mm（2020年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 旧塗装のE1系（1999年、草町義和撮影）。 全車両2階建てにより大容量輸送を実現したE1系「MAX」。 鉄道博物館に1両が展示されている（画像：鉄道博物館）。 鉄道博物館に1両が展示されている（画像：鉄道博物館）。 2021年10月に引退したE4系新幹線「Max」（画像：写真AC）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「多摩と日光を直結する特急」が今週運行へ 東武の豪華車両が“八王子”まで乗り入れ グリーン個室も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「線路わきの大穴」で重機がうなる！ “世界一のマンモス駅”で続く大改造 西口の激変ぶりを空から観察 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
