西武池袋線狭山ヶ丘駅 “謎のホームと側線”の正体は？ 今と昔で異なる活用法 読み込み中... 池袋方から見た狭山ヶ丘駅。右側の線路が飯能方面の下り本線で、左と真ん中の線路がかつて貨物列車が使用していた線路（2021年、伊藤真悟撮影）。 池袋方を見る。右側の側線は下り本線と上り本線と接続する（2021年、伊藤真悟撮影）。 飯能方から見る。側線の線路は行き止まりとなっている。下り本線を30000系「スマイルトレイン」の飯能行きが行く（2021年、伊藤真悟撮影）。 袋詰めセメントのパレット輸送で使用された貨物ホームの跡（伊藤真悟撮影）。 狭山ヶ丘駅東口。1993（平成5）年4月1日に開設（2021年、伊藤真悟撮影）。 西武鉄道池袋線狭山ヶ丘駅西口（2021年、伊藤真悟撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” 「臨時列車は設定できない」のに名古屋から直通実現!? 「奇跡のローカル線」がまた起こした奇跡とは 名松線が沸いた！ この画像の記事を読む
