東急線値上げなぜ？ 「利用客は大手やIT企業勤めが多い」ならではの沿線環境も影響 読み込み中... 東急電鉄の元住吉検車区に留置されている相鉄21000系電車（左）（2021年10月、大藤碩哉撮影）。 2022年度下期の開業を目指す、東急新横浜線と相鉄新横浜線。写真は中間に設けられる新綱島駅の様子（画像：鉄道・運輸機構）。 車内の防犯カメラ（画像：東急電鉄）。 踏切障害物検知装置のイメージ（画像：東急電鉄）。 バリアフリールートの整備（画像：東急電鉄）。 多機能トイレ（画像：東急電鉄）。 ホームドアなどの設置割合（画像：東急電鉄）。 ホームドア（画像：東急電鉄）。 橋脚の耐震強化（画像：東急電鉄）。 法面の豪雨対策（画像：東急電鉄）。 車内の防犯カメラ（画像：東急電鉄）。 踏切障害物検知装置（画像：東急電鉄）。 車両整備の様子（画像：東急電鉄）。 線路点検の様子（画像：東急電鉄）。 新線「東急新横浜線」（画像：東急電鉄）。 池上線の「木になるリニューアル」（画像：東急電鉄）。 新型コロナウイルス対策（画像：東急電鉄）。 東急田園都市線の新型車両2020系電車（2021年10月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「Suicaのペンギン」引退→四国の私鉄公式が「まさかのwww」投稿が話題に 「これは新たな展開（笑）」「野心を隠す気ゼロｗ」 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 「ただの中間駅」がどうやって“世界有数のターミナル”に!? 都の東北「北千住」の大出世をご存じか 南海「深紅の豪華車両」の運行時刻や停車駅が明らかに！ 難波⇔極楽橋「直結」 お値段は？ この画像の記事を読む
