名鉄瀬戸線の上り線3月高架化 喜多山駅も一部高架に 名二環地上の踏切解消へ一歩 読み込み中... 高架切り替えの概要（画像：名古屋鉄道）。 高架切り替えの概要（画像：名古屋鉄道）。 事業区間の位置（画像：名古屋市）。 事業概要（画像：名古屋市）。 事業概要（画像：名古屋市）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 高架化工事が進む喜多山駅（2022年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 完成した上り線高架。今後は下り線が構築される（画像：名古屋鉄道）。 喜多山駅。地上ホームの左側に高架ホームが建設されている（画像：名古屋鉄道）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 朝の特急「8両化」へ！ 名鉄3月ダイヤ改正 空港アクセスも“増車”で強化 ただ“大きく間引く”路線も 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 愛知と三重を「ズバッと短絡」 行き止まりの人工島を“通過点”にする「45分のワープルート」vs 特急列車 どれくらい速くて安い？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
