ハンドルレバーが3本どう使う？ 東京多摩のレトロ赤バイ 実は「消防史の生き証人」だった 読み込み中... 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 白丸で囲った部分が東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイが装備するモーターサイレン動力伝達機構（画像：東久留米消防署）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ。青矢印で指しているのがモーターサイレン動力伝達機構の一部（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 2022年現在の東京消防庁の東久留米消防署（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350赤バイの左ハンドル部分のアップ。レバーが2本ある（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東久留米市消防本部（当時）が導入した赤バイについて説明してくださった佐山守夫さん（向かって右）と川口幹夫さん（同左）。自動ドアの奥に見えるのがCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日本で「電動バイク」なぜ普及しない？ 圧倒的な“強者”＋完成された“補給インフラ” 駐輪場にも問題あり 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「ごじゅう」と呼ぶな！ 本格アメリカンクルーザーを“原付”でやってしまった「マグナ50」の大人感 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
