ハンドルレバーが3本どう使う？ 東京多摩のレトロ赤バイ 実は「消防史の生き証人」だった 読み込み中... 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 白丸で囲った部分が東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイが装備するモーターサイレン動力伝達機構（画像：東久留米消防署）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ。青矢印で指しているのがモーターサイレン動力伝達機構の一部（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 2022年現在の東京消防庁の東久留米消防署（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350赤バイの左ハンドル部分のアップ。レバーが2本ある（2022年2月、柘植優介撮影）。 東京消防庁東久留米消防署に展示されているCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 東久留米市消防本部（当時）が導入した赤バイについて説明してくださった佐山守夫さん（向かって右）と川口幹夫さん（同左）。自動ドアの奥に見えるのがCB350ベースの赤バイ（2022年2月、柘植優介撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 昔の「ライダーの儀式」なぜ消えた？ オートバイを味気なくした“真犯人”とは いまや「押しがけ」も無理に！ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin なぜバイクの「前輪ブレーキ」は右レバー？ 世界共通になった経緯とは 昔は“レバーが左右逆”もあった!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
