JR東日本の駅で「のりかえ改札」消滅 JR西日本では増加のナゼ 進むキャッシュレス化 読み込み中... 鶴見線のりかえ改札機撤去を知らせるJR東日本の告示（2022年2月、柴田東吾撮影）。 ICカード普及前から無人駅を中心に乗車駅証明書発行機が設置されている。写真は相模線の南橋本駅に設置されているもの（2021年12月、柴田東吾撮影）。 兵庫駅の和田岬線のりかえ改札機（写真奥）。和田岬線専用の乗り越し精算機も設置されている（2018年3月、柴田東吾撮影）。 かつてJR和田岬駅は改札や自動券売機があったが、兵庫駅にのりかえ改札機を設置したことで改札と自動券売機は撤去された（2018年3月、柴田東吾撮影）。 姫路駅の播但線ホーム。ワンマン運転を行う103系3500番台が停車中（2016年10月、柴田東吾撮影）。 東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の西新井駅に設置の大師線のりかえ改札機。大師線の切符の発売・精算・切符の回収などを行っている（2014年7月、柴田東吾撮影）。 阪神武庫川線が接続する武庫川駅に設置するのりかえ改札機。武庫川線にある無人駅の切符のチェックや精算ができるようになっている（2013年6月、柴田東吾撮影）。 前面にさよならマークを取り付けた鶴見線101系（1992年、伊藤真悟撮影）。 2022年2月28日をもって撤去される鶴見駅の「のりかえ改札機」（2022年2月、柴田東吾撮影）。 海芝浦駅に設置の簡易Suica改札機（2013年6月、柴田東吾撮影）。 鶴見駅に掲示されている鶴見線自動券売機取り扱い終了の告示（2022年2月、柴田東吾撮影）。 姫路駅に設置の姫新線・播但線とののりかえ改札機（2016年10月、柴田東吾撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
