ウクライナがNATOに要請する「飛行禁止区域の設定」の意味は？ なぜそれが必要なのか 読み込み中... 拡大画像 JALの羽田～ロンドン線は2022年3月4日よりロシア上空を避け北回りルートで運航。飛行時間にして片道2時間から4時間、伸びる見込みという（画像：JAL）。 ANAは2022年3月4日より、成田～ブリュッセル線などでロシア上空を避ける南回りルートに変更。ウクライナ上空は2月25日時点で民間機に対し空域閉鎖されている（画像：ANA）。 拡大画像 ポーランド空軍のMiG-29。NATO加盟国にはウクライナ空軍も保有するMiG-29がわずかに残るも、ウ空軍へ譲渡する交渉は難航（関 賢太郎撮影）。 拡大画像 ブーク地対空ミサイル。ウクライナ、ロシアともに保有する（関 賢太郎撮影）。 拡大画像 Tu-22M大型爆撃機。ロシア空軍はこれまでも住民をターゲットとする無差別爆撃を実施してきている（関 賢太郎撮影）。 テーマ特集「ロシア軍のウクライナ侵攻 最新情勢 戦争はどうなっているのか」へ この画像の記事を読む
