「長距離鈍行の宝庫」ダイヤ改正でどうなった？ 中国・四国のJR線 最長普通列車の今 読み込み中... 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 山陽地区の主流電車である227系（画像：写真AC）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 かつて存在した西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 かつて存在した西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 四国の電化区間を走る車両（乗りものニュース編集部撮影）。 下関駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 下関駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 岡山に停車中の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ」。青春18きっぷは利用できない（乗りものニュース編集部撮影）。 福山駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の気動車（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の益田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の益田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
