「長距離鈍行の宝庫」ダイヤ改正でどうなった？ 中国・四国のJR線 最長普通列車の今 読み込み中... 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 山陽地区の主流電車である227系（画像：写真AC）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 かつて存在した西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 かつて存在した西日本「長距離列車」の走行ルート（国土地理院の地図を加工）。 四国の電化区間を走る車両（乗りものニュース編集部撮影）。 下関駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 下関駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 岡山に停車中の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ」。青春18きっぷは利用できない（乗りものニュース編集部撮影）。 福山駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の気動車（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の益田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の益田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 山陰本線の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「1往復しかない快速列車」廃止へ 3月ダイヤ改正で普通列車に変更 そのメリットとは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 江ノ電の「20年ぶり新型車両」ついに公開！ 特徴的な座席配置で混雑緩和を目指す “鉄道業界初採用”のモノも 駐日ジョージア大使の“お詫び”にSNS「そんなクレームつける人が信じられない」 “新幹線の座席”めぐり…何があった？ この画像の記事を読む
