九州・瀬戸内の各港へ天然ガスをお届け 西日本初のLNGバンカリング船が2024年に竣工へ 読み込み中... 2024年に竣工予定のLNGバンカリング船。全長82.4m、全幅18.2m、喫水4.8m、総トン数約4850トン。LNGの積載容量は3500立方メートルとのこと（画像：日本郵船）。 4社による事業スキームの概要（画像：日本郵船）。 記者会見後、手を合わせた4社のトップ。向かって左から西部ガスの道永幸典社長、日本郵船の長澤仁志社長、九州電力の池辺和弘社長、伊藤忠エネクスの岡田賢二社長（乗りものニュース編集部撮影）。 記者会見に応じた4社のトップ。向かって左から西部ガスの道永幸典社長、日本郵船の長澤仁志社長、九州電力の池辺和弘社長、伊藤忠エネクスの岡田賢二社長（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 燃料削減効果は最大17％！「帆船の逆襲」始まった？ 実用化された「硬い帆」「巨大な凧」の無視できないメリット 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大阪・関西万博の「未来チャリ」ついに公道OKへ！ バッテリー無しでアシスト走行 その仕組みは？ 「あれ、首都高のココ、走行違う…？」なぜ？ 知られざる“路面の進化”、そのスゴいメリットとは この画像の記事を読む
