国内唯一「3種類の線路幅」をまたぐ珍踏切とは 1435／1067／762mm そもそもなぜ幅が違うの？ 読み込み中... 桑名駅（北勢線は西桑名駅）の南側にある踏切。写真右から762mm、1067mm、1435mm（Google Earthの画像を加工）。 三岐鉄道北勢線の列車が通過中。軌間は762mm（小川裕夫撮影）。 同踏切は近鉄の特急も通過する。軌間は1435mm（小川裕夫撮影）。 踏切道は距離があるので、現地で見比べることは難しいが、軌間の違いを知りながら渡れば実感できるかも（小川裕夫撮影）。 踏切道は距離があるので、現地で見比べることは難しいが、軌間の違いを知りながら渡れば実感できるかも（小川裕夫撮影）。 JR関西本線の列車が通過中。軌間は1067mm（小川裕夫撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 東急の「超豪華列車」が関西本線へ！ 伊勢・志摩の新プラン登場 初めて三重県へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 競馬場跡地に「九州最大級、メガ道の駅」誕生！ 有明海沿岸道路のすぐ近く「メガトライアル」併設で超便利 秋には人気ラーメン店も開店 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む 【特集】なんだこれ？ 全国の鉄道「珍風景」ヘンテコでも実は理由あり！
