大型車もバック駐車必須！高速SA・PA駐車マス「V字レイアウト」の切実な導入理由

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駐車マス増設前の佐波川SA上り線。大型車マス（薄青）は単列配置だった（画像：NEXCO西日本）。

駐車マス増設後の佐波川SA上り線。大型車マス（薄青）にV字レイアウトが追加された（画像：NEXCO西日本）。

夜間の佐波川SA上り線（画像：NEXCO西日本）。

佐波川SA上り線、大型車の駐車可能台数などの比較（画像：NEXCO西日本）。

道口PA下り線、駐車マス増設前（画像：NEXCO西日本）。

道口PA下り線、駐車マス増設後（画像：NEXCO西日本）。

東名海老名SA上りの大型車駐車状況。夜間に不足が顕著（画像：NEXCO西日本）。

NEXCO3社の駐車マス増設概要（画像：NEXCO西日本）。

大型車の区画にV字駐車マスレイアウトが導入されている佐波川SA上り線（画像：NEXCO西日本）。

夜間のトラック利用の多さは、名神や山陽道といった幹線路線で顕著となっている（佐藤勝撮影）。

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