読める？「難読の廃止駅」東日本5選 「予測不能」や「読めそうで読めない」ものまで 読み込み中... 今はなき「難読廃駅」。青枠が記事で紹介したもの（国土地理院の地図を加工）。 今はなき「難読廃駅」（国土地理院の地図を加工）。 JR奥羽本線の難読駅「撫牛子」。いっぽうで廃止された駅にも数々の難読駅が（乗りものニュース編集部撮影）。 羽後交通雄勝線の終着駅、梺駅。文字通り「梺」にあった（画像：国土地理院）。 羽後交通雄勝線の終着駅、梺駅。文字通り「梺」にあった（画像：国土地理院）。 羽後交通雄勝線の終着駅、梺駅。1968年には既に施設は撤去済み（画像：国土地理院）。 湯沢駅から西へ分岐していた羽後交通雄勝線（画像：国土地理院）。 新発田駅の隣にあった五十公野駅（画像：国土地理院）。 新発田駅と五十公野駅の間にあった、東中学校前「仮乗降場」（画像：国土地理院）。 新発田駅から南東へ分岐していた赤谷線（画像：国土地理院）。 かつて新潟の玄関口だった沼垂駅（画像：国土地理院）。 かつて新潟の玄関口だった沼垂駅（中央上）。1948年当時「新潟駅」も建設中（左下）（画像：国土地理院）。 かつて新潟の玄関口だった沼垂駅（画像：国土地理院）。 2004年に廃止された枝下駅。橋の南側にあった（画像：国土地理院）。 廃駅が残されている枝下駅（画像：Google）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「日本最長の昼行特急」が復活!? 「2府4県」を7時間以上かけて走破する列車がいよいよ運転 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
