新潟・高規格バイパスの核心部「紫竹山」抜本改良進む 栗ノ木バイパス立体化へ道路切替 読み込み中... 交差点切替の位置（画像：新潟国道事務所）。 交差点切替の位置（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス高架道路完成までの流れ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス高架道路完成までの流れ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス高架道路完成までの流れ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス立体化の概要（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山IC周辺の変化（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山IC周辺の変化（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山IC周辺の変化（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山IC周辺の変化（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山IC周辺の変化（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山IC周辺の変化（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパスの立体化工事が進紫竹山交差点周辺。仮設道路が北側に移設され、県道側の仮設交差点も移設される（画像：新潟国道事務所）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 秋田道240km、3月に“ほぼ”全線開通へ 最後の「トンネル3本区間」が接続 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 “240kmの自動車道”全通近づく バイパス末端で「危ない交差点」の回避ルート12月開通 秋田道 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
