東海道新幹線 雨・雪のブレーキ性能向上へ「試験装置」開発 小牧で稼働開始 読み込み中... JR東海の小牧研究施設（国土地理院の地図を加工）。 稼働したブレーキ性能試験装置（画像：JR東海）。 稼働したブレーキ性能試験装置（画像：JR東海）。 稼働したブレーキ性能試験装置（画像：JR東海）。 東海道・山陽新幹線を走るN700系（恵 知仁撮影）。 JR東海の小牧研究施設（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設の試験装置（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設で行われている試験（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（画像：JR東海）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（画像：JR東海）。 さまざまな条件で走行中の車両の状態を再現するC棟の車両走行試験装置（2018年4月20日、草町義和撮影）。 さまざまな条件で走行中の車両の状態を再現するC棟の車両走行試験装置（2018年4月20日、草町義和撮影）。 さまざまな条件で走行中の車両の状態を再現するC棟の車両走行試験装置（2018年4月20日、草町義和撮影）。 さまざまな条件で走行中の車両の状態を再現するC棟の車両走行試験装置（2018年4月20日、草町義和撮影）。 A棟にある車両運動総合シミュレーターの模擬車体内 A棟にある車両運動総合シミュレーターの模擬車体内 A棟にある低騒音風洞（2018年4月20日、草町義和撮影）。 A棟にある低騒音風洞（2018年4月20日、草町義和撮影）。 A棟にある低騒音風洞（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 JR東海の小牧研究施設にある試験設備（2018年4月20日、草町義和撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 東急の「超豪華列車」が関西本線へ！ 伊勢・志摩の新プラン登場 初めて三重県へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 競馬場跡地に「九州最大級、メガ道の駅」誕生！ 有明海沿岸道路のすぐ近く「メガトライアル」併設で超便利 秋には人気ラーメン店も開店 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
