伊予鉄「坊っちゃん列車」が走るまで路面電車の線路に汽車再現どうやった？転車台もなし

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オープンデッキになっており、走行時には扉が閉められる（2019年3月、安藤昌季撮影）。

オリジナルとは異なるが、雰囲気ある連結器（2019年3月、安藤昌季撮影）。

ディーゼル機関車とは感じさせない運転席（2019年3月、安藤昌季撮影）。

「マッチ箱のような…」と評された小型客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。

外観は明治21年製の機関車と客車そのもの（2019年3月、安藤昌季撮影）。

客車のオープンデッキから機関車も見られる（2019年3月、安藤昌季撮影）。

客車の照明は蛍光灯（2019年3月、安藤昌季撮影）。

現在ではとても珍しいオープンデッキ客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。

古町駅に到着した「坊っちゃん列車」（2019年3月、安藤昌季撮影）。

座席の座り心地も明治時代そのもの（2019年3月、安藤昌季撮影）。

「坊っちゃん列車」の客車内装（2019年3月、安藤昌季撮影）。

JR松山駅前に入線する「坊っちゃん列車」（2019年3月、安藤昌季撮影）。

客車は人力で押せるほど（2019年3月、安藤昌季撮影）。

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