「新型車両が来ない」岡山の「逆転の発想」とは 国鉄型車両を有効活用 読み込み中... かつて岡山～鳥取間を結んでいた急行「砂丘」（画像：JR西日本）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車。3月中旬からリバイバルとして、一部編成が国鉄色になっている。右は先頭車改造が行われた115系電車（2022年4月、柘植優介撮影）。 観光列車「あめつち」。キハ47形ディーゼルカー2両編成が使われる（2018年6月、恵 知仁撮影）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車。3月中旬からリバイバルとして、一部編成が国鉄色になっている（2022年4月、柘植優介撮影）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車。3月中旬からリバイバルとして、一部編成が国鉄色になっている（画像：JR西日本）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車（2022年4月、柘植優介撮影）。 特急「やくも」に使われる国鉄型381系電車（画像：写真AC）。 旧塗装の特急「やくも」（2006年、伊藤真悟撮影）。 因美線のキハ47系（画像：写真AC）。 かつて京都～宇野間などを結んでいた急行「鷲羽」（画像：JR西日本）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 地下を抜けたら“別世界”の加速！ つくばエクスプレス「快速」の速度は？ 早朝の高速巡航を実測 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 新型装甲車に最新ミサイル、先進UGVの車列まで！「総火演2026」まもなく開催、 去年とはひと味違うか？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
