地震で被災の阿武隈急行線 6月27日に福島～保原間復旧 全線運転再開へ 読み込み中... 第1阿武隈川橋梁の橋脚損傷及びクラック（画像：阿武隈急行）。 第1阿武隈川橋梁の橋脚損傷及びクラック（画像：阿武隈急行）。 瀬上～高子 浮きマクラギ状態（画像：阿武隈急行）。 瀬上～高子 浮きマクラギ状態（画像：阿武隈急行）。 福島学院前駅 ホーム損傷（画像：阿武隈急行）。 福島学院前駅 ホーム損傷（画像：阿武隈急行）。 丸森～角田 コンクリート柱の傾斜（画像：阿武隈急行）。 阿武隈急行の8100系電車（2004年7月、草町義和撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「西武野田線」が実現していたら…？ “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
