無料区間333km！「三陸道」は東北道の代わりに使えるかトイレは要注意

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三陸道の地図（画像：国土交通省）。

久慈付近。この日は「やませ」による濃霧。

珍しいIC名として一部で話題にもなった鵜の巣断崖IC。

鵜の巣断崖ICを降りたところ。断崖までは酪農地帯を走る。

野田IC。一般道との接続部は信号機がなく一時停止。

道の駅のだ。三陸鉄道の陸中野田駅を併設している。

宮古盛岡横断道路と宮古中央ICランプの接続部。自動車専用道どうしが平面交差。

陸前高田長部IC付近。高台移転した住宅街のそば。

陸前高田長部IC。入口ランプと出口ランプが平面交差（画像：Google earth）。

気仙沼湾横断橋。この区間は宮城県内でも最後に開通した。

気仙沼中央IC付近。

気仙沼中央IC付近。

岩井崎IC。通し番号の「-1」は、当初計画になかったICであることを物語る。

大谷海岸IC。最寄りの道の駅の案内看板が出ている。

鳴瀬奥松島本線料金所。ここから仙台寄りが有料区間。

利府JCT付近。仙台北部道路、東部道路、南部道路で三陸道と常磐道、東北道が相互に結ばれている。

岩手県内の田野畑付近で。三陸道はICの間隔が短い（乗りものニュース編集部撮影）。

石巻市内の桃生豊里IC以南は、無料区間も4車線、最高速度100km/hだ（乗りものニュース編集部撮影）。

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