なぜ？ 鉄道やバスの車内Wi-Fiが相次ぎ終了 外国人が来なくなったから？ 読み込み中... 東急田園都市線を走る東武50000型。同じく直通してくる東武50050型とは異なり、車内フリーWi-Fiのサービスがあった（2022年5月、大藤碩哉撮影）。 東上線で使われる東武50070型（画像：写真AC）。 東上線の「TJライナー」に使われる50090型（画像：東武鉄道）。 東武アーバンパークラインで使われる60000系（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ日比谷線に直通する、座席指定列車「THライナー」に使われる東武70090型（画像：東武鉄道）。 埼玉県内を東西に走る秩父鉄道のうち、羽生～熊谷間がかつての北武鉄道の区間（国土地理院の地図を加工）。 三浦海岸を盛り上げるため、品川～三浦海岸間で運行された「KEIKYU MERMAID TRAIN」。車内では水着ファッションショーも行われた（2016年7月、恵 知仁撮影）。 三浦海岸駅の開業50周年を記念し、披露された50年前の水着（2016年7月、恵 知仁撮影）。 電車のつり革もファッションショーの“小道具”に（2016年7月、恵 知仁撮影）。 東武鉄道が提供するフリーWi-Fiのロゴ（画像：東武鉄道）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？ この画像の記事を読む
