現場が恐れた“危険な電気機関車”EF13形 資材節約しまくった「戦時設計」が長生きしたワケ 読み込み中... 戦時生産型のEF13形（画像：鉄道博物館）。 戦時生産型のEF13形（画像：鉄道博物館）。 戦時において迷彩柄が施されたEF13形（画像：鉄道博物館）。 大宮総合車両センターにはEF15形の前頭部がEF58形とともに保存されている（乗りものニュース編集部撮影）。 戦時生産型の電気機関車EF13形（画像：鉄道博物館）。 EF13形。ボディの両端にボンネットを持つ凸型の車体が特徴（イラスト：樋口隆晴）。 戦後1947年から製造されたEF15形の前頭部。EF13形に載せられたEF58形一次車のボディとほぼ共通している（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新型戦闘機の名前 かなり「中二病っぽい!?」米空軍史上初めての“F”付き無人機 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 【アンケート】駅そばで食べるのは「そば」「うどん」どっち？オススメの駅そば・駅うどん店は？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
