山手線も「客足戻った駅／さらに減少の駅」明暗 JR東日本の2021年度「駅別乗車人員」出る 読み込み中... 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位10駅（画像：JR東日本）。 山手線でも明暗分かれた乗車人員（画像：写真AC）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員上位100駅（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 新幹線駅の乗車人員（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 新幹線駅の乗車人員（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 新幹線駅の乗車人員（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 新幹線駅の乗車人員（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員ワースト10位～1位（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員ワースト20位～11位（画像：JR東日本）。 2021年度のJR東日本 駅別乗車人員101位以下（画像：JR東日本）。 1日平均乗車人員が2人の平滝駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が2人の平滝駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が2人の平滝駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が2人の平滝駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が7人の信濃白鳥駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が7人の信濃白鳥駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が7人の信濃白鳥駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が9人の相野々駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が9人の相野々駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が9人の相野々駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が11人の只見駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が11人の只見駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が11人の只見駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が11人の只見駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1日平均乗車人員が11人の只見駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 常磐線の「激レア行先」復活へ 上野から“太平洋を一望できる絶景駅”まで直通！ 来年3月ダイヤ改正で 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 名古屋の新交通“電車みたいなバス”ついに車両公開！ いよいよデビューへ 今後は「国産車」も登場か!? 武蔵浦和駅に「新改札口」整備を検討へ 混雑する乗り換え通路が大変貌!? 実現すれば武蔵野線側からも便利に この画像の記事を読む
