自衛隊の鉄道部隊「第101建設隊」が6年で終わったワケ "国鉄は信用ならん" 短命も大活躍

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1969年の地形図に残る第101建設隊の演習線のルート。京成から分岐して北へ回り込んでいた（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷謙二〕）

陸上自衛隊もかつて保有していた9600形蒸気機関車（乗りものニュース編集部撮影）。

旧陸軍の鉄道連隊（画像：習志野市）。

国鉄津田沼駅から、京成に並行して伸びるのが101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。

京成に並行して伸びるのが101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。

京成に並行して伸びるのが101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。

京成大久保駅付近から北へ進路を変える101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。

101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。

戦後すぐの航空写真。旧陸軍時代は国鉄や京成を越えさらに東へ伸びていた（画像：国土地理院）。

101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。

道路として残る演習線のルート（画像：国土地理院）。

戦時中の旧陸軍演習線のルート（画像：国土地理院）。

戦時中の旧陸軍演習線のルート（画像：国土地理院）。

戦時中の旧陸軍演習線のルート（画像：国土地理院）。

鉄道連隊の廃線跡が地図に残る（画像：国土地理院）。

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