自衛隊の鉄道部隊「第101建設隊」が6年で終わったワケ “国鉄は信用ならん” 短命も大活躍 読み込み中... 1969年の地形図に残る第101建設隊の演習線のルート。京成から分岐して北へ回り込んでいた（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕） 陸上自衛隊もかつて保有していた9600形蒸気機関車（乗りものニュース編集部撮影）。 旧陸軍の鉄道連隊（画像：習志野市）。 国鉄津田沼駅から、京成に並行して伸びるのが101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。 京成に並行して伸びるのが101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。 京成に並行して伸びるのが101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。 京成大久保駅付近から北へ進路を変える101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。 101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。 戦後すぐの航空写真。旧陸軍時代は国鉄や京成を越えさらに東へ伸びていた（画像：国土地理院）。 101建設隊の演習線（画像：国土地理院）。 道路として残る演習線のルート（画像：国土地理院）。 戦時中の旧陸軍演習線のルート（画像：国土地理院）。 戦時中の旧陸軍演習線のルート（画像：国土地理院）。 戦時中の旧陸軍演習線のルート（画像：国土地理院）。 鉄道連隊の廃線跡が地図に残る（画像：国土地理院）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 海自の艦艇不足・人手不足を救うか？ 最新「さくら型哨戒艦」の超省人化テクノロジー “20年前のアニメの世界観”が現実に 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東武東上線“18年ぶり”導入「斬新な新型車両」デビュー日決定！ おでこが出てる”特殊形状が特徴…デビュー前撮影会も ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
