地下深くまで太陽光が届く駅！ 延伸した香港MTR「東鉄線」に乗ってみた 読み込み中... 東鉄線の路線図（画像：MTR）。 会展駅に列車が到着（2022年6月、武田信晃撮影）。 車内の様子（2022年6月、武田信晃撮影）。 到着駅などを表示するディスプレイ（2022年6月、武田信晃撮影）。 9両編成で5両目が混んでいるのが分かる（2022年6月、武田信晃撮影）。 金鐘駅には4つの路線が通っているのが分かる（2022年6月、武田信晃撮影）。 吹き抜けの高さが分かる（2022年6月、武田信晃撮影）。 會展駅では東鉄線の歴史が分かるようになっている（写真提供：MTR）。 會展駅を建設しているときの現場（2019年8月、武田信晃撮影）。 駅を出発する列車（2022年6月、武田信晃撮影）。 会展駅に向かってくるMTR東鉄線の列車（2022年6月、武田信晃撮影）。 ラビリンスと化したの金鐘駅（画像：MTR）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 この画像の記事を読む
