地下深くまで太陽光が届く駅！ 延伸した香港MTR「東鉄線」に乗ってみた 読み込み中... 東鉄線の路線図（画像：MTR）。 会展駅に列車が到着（2022年6月、武田信晃撮影）。 車内の様子（2022年6月、武田信晃撮影）。 到着駅などを表示するディスプレイ（2022年6月、武田信晃撮影）。 9両編成で5両目が混んでいるのが分かる（2022年6月、武田信晃撮影）。 金鐘駅には4つの路線が通っているのが分かる（2022年6月、武田信晃撮影）。 吹き抜けの高さが分かる（2022年6月、武田信晃撮影）。 會展駅では東鉄線の歴史が分かるようになっている（写真提供：MTR）。 會展駅を建設しているときの現場（2019年8月、武田信晃撮影）。 駅を出発する列車（2022年6月、武田信晃撮影）。 会展駅に向かってくるMTR東鉄線の列車（2022年6月、武田信晃撮影）。 ラビリンスと化したの金鐘駅（画像：MTR）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 乗車難易度が高すぎる「ミニ支線」来年に廃止へ 新しい駅舎も「お役御免」に!? 距離わずか1.8km 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東京メトロに海外の地下鉄を任せたら「快進撃!!」 “日本式”は何をどう変えた？ 英国鉄道大手CEOに聞いた 「東京メトロ式」で快進撃の海外地下鉄、運転士がスゴすぎる!? 「これを1日8時間…」 シミュレーターが“激ムズ”だった この画像の記事を読む
