朝夕は固定路線バス 昼は「デマンド」 新感覚バス利用者増で本格運行へ バス停激増 読み込み中... 実証前のバス停（画像：茨城交通）。 実証前のバス停（画像：茨城交通）。 運行概要。朝夕は定時定路線のバスとして運行する（画像：茨城交通）。 MyRideのるるについて（画像：茨城交通）。 MyRideのるるについて（画像：茨城交通）。 MyRideのるるについて（画像：茨城交通）。 MyRideのるるについて（画像：茨城交通）。 MyRideのるるについて（画像：茨城交通）。 アンケート結果（画像：茨城交通）。 アンケート結果（画像：茨城交通）。 アンケート結果（画像：茨城交通）。 MyRideのるるの車両（画像：みちのりホールディングス）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 安心の「国産EVバス」その心臓は中国製 「どこまで国産なのか問題」純国産なんてあり得ない!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ バスの手すり「オレンジ」は“絶対ルール”！ じゃあ座席が「青い」理由は？ 国が決めた意外なワケ なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ？ 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁 この画像の記事を読む
