アルプス越える天空の道はできるか 上高地への激セマ国道158号 2段構えのバイパス構想 読み込み中... 中部縦貫道の概要。長野～岐阜は大部分が未事業化（画像：福井県）。 中部縦貫道の概要。長野～岐阜は大部分が未事業化（画像：福井県）。 波田～中ノ湯、平湯～日面区間は事業化へ向けた検討が進んでいる（画像：国土交通省）。 国道158号「奈川渡改良」の概要（画像：長野国道事務所）。 国道158号「狸平改良」の概要（画像：松本市）。 「奈川渡改良」の大白川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。 「奈川渡改良」の大白川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。 「狸平改良」はトンネル掘削が始まったばかり（画像：松本市）。 「狸平改良」はトンネル掘削が始まったばかり（画像：松本市）。 中部縦貫道「松本波田道路」の建設状況（画像：長野国道事務所）。 中部縦貫道「松本波田道路」の概要（画像：長野国道事務所）。 中部縦貫道の一部となる安房峠道路（乗りものニュース編集部撮影）。 中部縦貫道の一部となる安房峠道路（乗りものニュース編集部撮影）。 中部縦貫道の一部となる安房峠道路（乗りものニュース編集部撮影）。 中部縦貫道の一部となる安房峠道路（乗りものニュース編集部撮影）。 国道158号を高山へ向かう。反対車線は高山から新宿行きの高速バス（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「え、乗れないの」必至!? 県都の中心的な高速IC“2か月の入口閉鎖”スタート 国道進んで次のICまで迂回する必要 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 同じ市内に「6つ目の高速インター」北陸道の“新スマートIC”が26年度開通へ 国道8号直結！ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
