関越道や東北道「使われていないバス停だらけ」のナゼ 東名や中央道はフル稼働なのに 読み込み中... 関越道の主なバス停施設。川越的場以外は使われていない（NEXCO東日本の画像を加工）。 東北道の主なバス停施設。白岡はかつて停車便があったが、いまは管理用施設になっている（NEXCO東日本の画像を加工）。 関越道下りの新座バス停（仮称）。使われていない（乗りものニュース編集部撮影）。 関越道をゆく西武バス（ドラレコ画像）。 東名大和バス停に接続しているコミュニティバス。南林間駅と相模大野駅を結ぶ（成定竜一撮影）。 関越道の練馬ICからすぐの大泉BS（左）。使われていない（乗りものニュース編集部撮影）。 東名松田バス停付近を走るJRバス（成定竜一撮影）。 東名秦野バス停。路線バスと乗り継ぎが可能（成定竜一撮影）。 使われていない関越道の大泉バス停の出入口。周囲は住宅街で道も狭い（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 飛騨高山－「東京駅直通」が本格化!? 高速バス「新宿－高山線」ダイヤ改正 “延伸便”が通年設定へ ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 なごや観光ルートバス「メーグル」に急行便が登場！ 2台目の燃料電池バスも同時に運行スタート 中央道インターから多摩川越えて一直線！ 「渋滞する橋」通らず都県境越え可能に 新球場の“ふもとの道”ついに開通 この画像の記事を読む
