もはや「魔改造」…新潟のバイパス“巨大化”で迷う人続出 異例のIC先行開通で解決？ 読み込み中... 位置図（画像：新潟国道事務所）。 切り替え前（画像：新潟国道事務所）。 あなたにオススメ Sponsored 「このヘルメット本当に安全なの？」ネット販売の“自転車用”を、国民生活センターが調査した結果 中島みなみ（記者） 上野→仙台で「夜行列車」運転へ 11時間もかけて豪華列車が走る！ダイニングカーも営業 乗りものニュース編集部 「電車で寝てしまったんですよ。それがきっかけ」で入社へ!? 相鉄グループ「電車で入社式」 30人が初めてのマイクパフォーマンス 乗りものニュース編集部 自衛艦でひときわ目立つ“緑”迷彩！ 陸自と海自それぞれの隊員の心中は？「旧軍と同じ失敗できませんから」 月刊PANZER編集部 Sponsored Recommended by 切り替え後（画像：新潟国道事務所）。 切り替え後（画像：新潟国道事務所）。 あなたにオススメ Sponsored 難所の峠越えバイパスは「建設可能」 新トンネルで半島スイスイ横断 富山‐石川県境に新ルート 乗りものニュース編集部 民業圧迫？ 国鉄に押され廃止された私鉄路線3選 いま、そこにあるのは？ 柴田東吾（鉄道趣味ライター） 「日本一短い本線」廃止届を提出へ 徐々に短縮ついに14km… 代替交通も概ね合意 乗りものニュース編集部 日本一デカいイオンから“鉄道空白地帯”へ延伸！「東埼玉道路」延伸開通日が決定 一気に延びる巨大道路 乗りものニュース編集部 Sponsored Recommended by 追加改良（画像：新潟国道事務所）。 追加改良（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山交差点の課題。新潟バイパス南紫竹ICの一部を先行開通させる（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山交差点の課題。新潟バイパス南紫竹ICの一部を先行開通させる（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山交差点の課題。新潟バイパス南紫竹ICの一部を先行開通させる（画像：新潟国道事務所）。 笹越橋交差点の切替後（画像：新潟国道事務所）。 紫竹山交差点の切替後（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス工事ステップ（画像：新潟国道事務所）。 完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 国道8号新潟バイパスと交わる紫竹山ICの完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 国道8号新潟バイパスと交わる紫竹山IC付近の完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 国道8号新潟バイパスと交わる紫竹山IC付近の完成イメージ（画像：新潟国道事務所）。 栗ノ木バイパス笹越橋交差点。手前の国道の片側（3車線分）を廃止し、川を挟んだ奥の3車線とで上下線を分離し、“ひとつの道路”になった（画像：新潟国道事務所）。 位置図（画像：新潟国道事務所）。 この画像の記事を読む
