県外掘るのも静岡県の了承必要？ リニア工事でJRと県の認識に”溝” 会議で浮き彫りに 読み込み中... 静岡・山梨県境をめざし掘削が進む南アルプストンネル（画像：静岡県）。 南アルプストンネル（長野工区）の概要。3か所から掘削点へ到達する（画像：JR東海）。 列車が通る本坑（右）と先進坑（左）。 トンネル上部の深さ（土被り）の縦断図（画像：国土交通省）。 「南アルプストンネル」計画ルート（画像：国土交通省）。 静岡県が主張する「周辺からトンネルに水が引き込まれる」状況（画像：静岡県）。 南アルプストンネル長野工区の掘削現場（2022年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 試験運転が行われているリニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア実験センター（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア実験センター（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の「改札口」（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 リニア新幹線の搭乗口（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 広さはグリーン席の2～3倍！ 東海道新幹線「異次元の豪華個室」が公開 プライベート感たっぷり あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
