県外掘るのも静岡県の了承必要？リニア工事でJRと県の認識に”溝” 会議で浮き彫りに

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静岡・山梨県境をめざし掘削が進む南アルプストンネル（画像：静岡県）。

南アルプストンネル（長野工区）の概要。3か所から掘削点へ到達する（画像：JR東海）。

列車が通る本坑（右）と先進坑（左）。

トンネル上部の深さ（土被り）の縦断図（画像：国土交通省）。

「南アルプストンネル」計画ルート（画像：国土交通省）。

静岡県が主張する「周辺からトンネルに水が引き込まれる」状況（画像：静岡県）。

南アルプストンネル長野工区の掘削現場（2022年9月、乗りものニュース編集部撮影）。

試験運転が行われているリニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

都留市内のリニア新幹線の高架橋（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア実験センター（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア実験センター（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の「改札口」（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車両（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の「搭乗口」（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア新幹線の搭乗口（乗りものニュース編集部撮影）。

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