静岡・国道1号バイパスは“第三の東名”？ 信号ナシ高規格区間も どれだけ使える？ 読み込み中... 国道1号バイパス、三島塚原ICから沼津市内にかけて。二日市交差点の改良が進められている（画像：沼津河川国道事務所）。 国道1号バイパス、富士市～静岡市。富士市街の立体化が進められている（画像：静岡国道事務所）。 国道1号バイパス、静岡市内。清水立体の事業が進められている（画像：静岡国道事務所）。 国道1号バイパス、藤枝市から島田市にかけて。4車線化が進められている（画像：静岡国道事務所）。 国道1号バイパス、島田市以西。島田金谷バイパス4車線化が進んでいるほか、浜松バイパスで立体化が検討されている（画像：浜松河川国道事務所）。 三島から沼津にかけては市街地区間。最も流れが滞る。 三島から沼津にかけては市街地区間。最も流れが滞る。 三島から沼津にかけては市街地区間。最も流れが滞る。 富士由比バイパス。新幹線や東海道線、東名と並走する。 富士由比バイパス。新幹線や東海道線、東名と並走する。 清水立体を建設中。 静清バイパスは自動車専用道の区間がある。 藤枝市から掛川市にかけては山の中を走る。暫定2車線の4車線化が進む。 藤枝市から掛川市にかけては山の中を走る。暫定2車線の4車線化が進む。 藤枝市から掛川市にかけては山の中を走る。暫定2車線の4車線化が進む。 国道1号藤枝バイパス、谷稲葉IC付近。自動車専用道区間のため看板は緑（ドラレコ画像）。 国道1号静清バイパス。清水区内の平面交差区間で清水立体を工事中（ドラレコ画像）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 圏央道/新東名/東名むすぶ「29キロの大規模バイパス」最初のトンネルがついに貫通！ 渋滞だらけの現道を変える“夢の新道路”が実現へ一歩！ 厚木秦野道路 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 将来は「新東名の並行道路」に？ 横浜と県央むすぶ東西幹線が一部“4車線化” 車線細る＆橋が少ない！なボトルネック解消なるか あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
