静岡・国道1号バイパスは“第三の東名”？ 信号ナシ高規格区間も どれだけ使える？ 読み込み中... 国道1号バイパス、三島塚原ICから沼津市内にかけて。二日市交差点の改良が進められている（画像：沼津河川国道事務所）。 国道1号バイパス、富士市～静岡市。富士市街の立体化が進められている（画像：静岡国道事務所）。 国道1号バイパス、静岡市内。清水立体の事業が進められている（画像：静岡国道事務所）。 国道1号バイパス、藤枝市から島田市にかけて。4車線化が進められている（画像：静岡国道事務所）。 国道1号バイパス、島田市以西。島田金谷バイパス4車線化が進んでいるほか、浜松バイパスで立体化が検討されている（画像：浜松河川国道事務所）。 三島から沼津にかけては市街地区間。最も流れが滞る。 三島から沼津にかけては市街地区間。最も流れが滞る。 三島から沼津にかけては市街地区間。最も流れが滞る。 富士由比バイパス。新幹線や東海道線、東名と並走する。 富士由比バイパス。新幹線や東海道線、東名と並走する。 清水立体を建設中。 静清バイパスは自動車専用道の区間がある。 藤枝市から掛川市にかけては山の中を走る。暫定2車線の4車線化が進む。 藤枝市から掛川市にかけては山の中を走る。暫定2車線の4車線化が進む。 藤枝市から掛川市にかけては山の中を走る。暫定2車線の4車線化が進む。 国道1号藤枝バイパス、谷稲葉IC付近。自動車専用道区間のため看板は緑（ドラレコ画像）。 国道1号静清バイパス。清水区内の平面交差区間で清水立体を工事中（ドラレコ画像）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速下りたら「下道も高速みたいだった」関東近郊5選 無料で走れる超便利・スゴすぎアクセス道路たち 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 道の駅こそ、もはや「駅」 鉄道に代わる“知られざる路線網” 地元民が使いこなす高速バス活用術 ただのタイヤバーストが「炎の怪物」に！ 静岡のトンネル内、25分でトラックを飲み込む“大爆発の瞬間” NEXCOが映像公開 この画像の記事を読む
