米キャタピラー初のバッテリー駆動超大型ダンプの実証試験に成功

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キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック（画像：キャタピラー）。

キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック。「793」というモデル名の下に電気駆動であることを示す「ELECTRIC」の文字が入っている（画像：キャタピラー）

キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック（画像：キャタピラー）

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。

キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック（画像：キャタピラー）。

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