米キャタピラー 初のバッテリー駆動超大型ダンプの実証試験に成功 読み込み中... キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック（画像：キャタピラー）。 キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック。「793」というモデル名の下に電気駆動であることを示す「ELECTRIC」の文字が入っている（画像：キャタピラー） キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック（画像：キャタピラー） 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 日立建機製の超大型リジッドダンプトラック「EH3500AC-3」。同車はV型16気筒ターボ・ディーゼルで発電機を駆動し、生まれた電気でモーターを動かし、それで車輪を回す、いわゆるハイブリッド駆動モデル（2021年7月15日、柘植優介撮影）。 キャタピラー初のバッテリー式大型マイニングトラック（画像：キャタピラー）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日野が“三菱ふそう向け”中型トラック開発へ “超ご長寿モデル”はどうなる？ 「経営資源の最適配分」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 勝手に外すと違反!? クルマの後部ナンバーの「銀キャップ」の正体 なぜ軽自動車には付かない？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
