普通に自転車持ち込んでる!? 電車で“チャリ通”が日常 車社会のローカル私鉄 読み込み中... 中央前橋駅のガラス張り駅舎は2000年に建てられた（斎藤雅道撮影）。 このように自転車が普通に持ち込める（斎藤雅道撮影）。 駅内にはレンタルサイクルも設置されている（斎藤雅道撮影）。 同線にはデコトレインが走っている。地元の石田屋協賛の水族館電車（斎藤雅道撮影）。 全体的に水族館を意識した内装になっている（斎藤雅道撮影）。 自転車を置ける後部車両も同じ装飾（斎藤雅道撮影）。 無人駅に自転車で降りる場合は先頭車両まで転がしていく（斎藤雅道撮影）。 その年の干支に装飾されている車両もある（斎藤雅道撮影）。 自転車は後部車両にそのまま入れる（斎藤雅道撮影）。 無人駅の場合、整理券を受け取る路線バス式（斎藤雅道撮影）。 西桐生駅の駅舎は関東の駅百選に選定された文化財（斎藤雅道撮影）。 平日の自転車利用者は通勤・通学がメイン（斎藤雅道撮影）。 大胡駅の駅舎も文化財となっている（斎藤雅道撮影）。 併設されている車庫も文化財（斎藤雅道撮影）。 不定期で運行されているデハ100形も置かれている（斎藤雅道撮影）。 大胡駅の資材置き場（斎藤雅道撮影）。 車庫や変電所は現在予約制で見学可能。予約がなくても手前までは入れる（斎藤雅道撮影）。 車庫に置かれたデキ3021も確認できた（斎藤雅道撮影）。 切符にパンチを入れるのも今では珍しい（斎藤雅道撮影） ママチャリが車内へ持ち込まれている上毛電鉄の列車内。自転車は後方車両へとの案内がある（斎藤雅道撮影） この画像の記事を読む
