踏切の脇に「エレベーター付き跨線橋」なぜ？ 踏切渡るよね… 実は国内初の立派な施設 読み込み中... 上中里さわやか橋は、屋根とエレベーターが付いた国内初の跨線橋だという（小川裕夫撮影）。 「サフィール踊り子」として東海道本線を走るE261系電車が回送として通過することもある（小川裕夫撮影）。 上中里さわやか橋が完成しても、踏切は存置された（小川裕夫撮影）。 踏切の前には、事故多発を警告する看板が立ち、北区は跨線橋の利用を促している（小川裕夫撮影）。 手前に見えるのが、上中里駅の脇にかかる車坂跨線人道橋。奥に見えるのが、車坂跨線橋。幻となった陸橋案の残り香？現在、明治通りと本郷通りを結ぶ陸橋はない（小川裕夫撮影）。 尾久車両センターに留置されたE655系電車。お召列車として運用されることもある（2007年8月、小川裕夫撮影）。 JR尾久駅近くの梶原踏切。事故多発を警告する看板が立ち、北区は跨線橋の利用を促している（小川裕夫撮影）。 上中里さわやか橋は、早朝・深夜帯に使用できない。そのため、地下通路への迂回も案内されている（小川裕夫撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 名古屋の新交通“電車みたいなバス”ついに車両公開！ いよいよデビューへ 今後は「国産車」も登場か!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ JR山陽本線「姫路の隣の新駅」開業日決定！ どの種別が停まる？ 詳細が明らかに 武蔵浦和駅に「新改札口」整備を検討へ 混雑する乗り換え通路が大変貌!? 実現すれば武蔵野線側からも便利に この画像の記事を読む
