踏切の脇に「エレベーター付き跨線橋」なぜ？ 踏切渡るよね… 実は国内初の立派な施設 読み込み中... 上中里さわやか橋は、屋根とエレベーターが付いた国内初の跨線橋だという（小川裕夫撮影）。 「サフィール踊り子」として東海道本線を走るE261系電車が回送として通過することもある（小川裕夫撮影）。 上中里さわやか橋が完成しても、踏切は存置された（小川裕夫撮影）。 踏切の前には、事故多発を警告する看板が立ち、北区は跨線橋の利用を促している（小川裕夫撮影）。 手前に見えるのが、上中里駅の脇にかかる車坂跨線人道橋。奥に見えるのが、車坂跨線橋。幻となった陸橋案の残り香？現在、明治通りと本郷通りを結ぶ陸橋はない（小川裕夫撮影）。 尾久車両センターに留置されたE655系電車。お召列車として運用されることもある（2007年8月、小川裕夫撮影）。 JR尾久駅近くの梶原踏切。事故多発を警告する看板が立ち、北区は跨線橋の利用を促している（小川裕夫撮影）。 上中里さわやか橋は、早朝・深夜帯に使用できない。そのため、地下通路への迂回も案内されている（小川裕夫撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 NEXCO西日本、さらに30の料金所を「ETC専用」に！ 中国道は宝塚ICほか9か所 一気に塗り替わる!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 京葉道路の「激混み交差点」前後の“6車線化”完成！ 渋滞緩和なるか？ 江戸川区の慢性混雑スポット「東小松川」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
