MotoGPの“忌み番”？「ゼッケン1」が11年ぶりに復活 栄光のナンバーのはずがなぜ避けられる 読み込み中... 6回のモトGPチャンピオンとなったマルク・マルケスはデビューからゼッケンは93（小林祐史撮影）。 2006年シーズンにチャンピオンを獲得し、翌2007年シーズンにゼッケン1をつけたニッキー・ヘイデン（小林祐史撮影）。 2007年シーズンにチャンピオンを獲得し、翌2008年シーズンにゼッケン1をつけたケーシー・ストーナー（小林祐史撮影）。 2010年シーズンにチャンピオンを獲得し、翌2011年シーズンにゼッケン1をつけたホルヘ・ロレンソ。ゼッケン1を自分のイニシャル「J.L」でデザイン（小林祐史撮影）。 2011年シーズンに2度目のチャンピオンを獲得し、翌2012年シーズンにゼッケン1をつけたケーシー・ストーナー（小林祐史撮影）。 2020年シーズンにチャンピオンを獲得したジョアン・ミルは最終戦終了後の記念撮影でのみゼッケン1をつけた（画像：スズキ）。 2008年シーズンまでのホルヘ・ロレンソのゼッケンは48（小林祐史撮影）。 2009年シーズンからゼッケンを99に変更したホルヘ・ロレンソ（小林祐史撮影）。 2008年シーズンはゼッケン2をつけたダニ・ペドロサ（小林祐史撮影）。 2009年シーズンはゼッケン3をつけたダニ・ペドロサ（小林祐史撮影）。 2008年シーズンはケーシー・ストーナーがゼッケン1、ダニ・ペドロサがゼッケン2をつけた。2002年以降ではランキング通りのゼッケンとなったモトGPでは珍しいシーズンだった（小林祐史撮影）。 2023年シーズンはゼッケンを63から1に変更するバニャイア（画像：ドゥカティ）。 モトGPで7回のチャンピオンを獲得したバレンティーノ・ロッシは引退するまでゼッケンは46だった（小林祐史撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「原付免許なんて誰でもすぐ取れるだろ」→今は全く違う!? 「非常に難しい」と批判も エントリー免許に一体何が起こっているのか？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 賛否が分かれる「角目カブ」そんなにダサいか…？ 今こそ称えたい「原付史上ナンバーワン」スーパーカブ 「背広を着たビジネスマンが乗る“原付”」 スーパーカブと並ぶもう一つの“ビジネスバイクの金字塔”を今こそ振り返りたい！ この画像の記事を読む
