「東北道の側道途切れて大渋滞」解消へ 国道122号「蓮田岩槻バイパス」未開通部はいつ開通？ 読み込み中... 国道122号「蓮田岩槻バイパス」道路新設事業について（画像：さいたま市）。 国道122号「蓮田岩槻バイパス」道路新設事業について（画像：さいたま市）。 国道122号「蓮田岩槻バイパス」道路新設事業について（画像：さいたま市）。 国道122号「蓮田岩槻バイパス」道路新設事業について（画像：さいたま市）。 加倉（北）交差点は右左折が連続するため慢性的に渋滞（画像：さいたま市）。 岩槻区平林寺の状況（画像：さいたま市）。 加倉（北）交差点の状況（画像：さいたま市）。 加倉（北）交差点の状況（画像：さいたま市）。 東武野田線をまたぐ高架橋（画像：さいたま市）。 東武野田線をまたぐ高架橋（画像：さいたま市）。 完成イメージ（画像：さいたま市）。 完成イメージ（画像：さいたま市）。 東北道の側道が途切れる国道122号加倉（北）交差点（画像：Google）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 「新東名＆圏央道～小田厚」の新ルート“隣の道路”も開通！ “高速密集地帯”をひらり回避可能!? 将来どこまでつながる？ 「無料＆信号ナシ」で12km超 「東播磨道」全線開通日が決定！ JR線並行の“高規格南北軸” 札幌駅－高速道路「ぜんぶトンネルでぶち抜き計画」ついに工事着手へ 国道5号「創成川通」 川は一部暗渠化 これで国道8号「県内ほぼ“4車線化or立体化”」実現！ 市街地の“現道拡幅”まもなく完成 隣の区間は「まるで高速」そうならなかったワケ この画像の記事を読む
