赤信号で止まるとプップー！「左折可」標示板が消えていくワケ わかりづらいだけじゃない問題 読み込み中... 「左折車」の交差点の例（警察庁の画像を加工）。 東京「四面道」交差点の例。青梅街道上り→環八北行きが「左折可」。 東京「四面道」交差点の例。青梅街道上り→環八北行きが「左折可」。 東京「豊玉陸橋」交差点の例。四面道と似た構造だが、環七南行き→目白通り上りは「一方通行」標識が立つ。 東京「豊玉陸橋」交差点の例。四面道と似た構造だが、環七南行き→目白通り上りは「一方通行」標識が立つ。 「環八中の橋」交差点。高井戸IC出口方面→環八北行きは「左折可」（Googleストリートビューより）。 「環八東名入口」交差点。東京IC出口方面→環八北行きは「左折可」（Googleストリートビューより）。 「環八東名入口」交差点の環八北行き→東京IC入口方面は、以前は「左折可」だった（Googleストリートビューより）。 「環八東名入口」交差点の環八北行き→東京IC入口方面が「左折可」だった頃。2009年（Googleストリートビューより）。 「左折可」の標識（乗りものニュース編集部撮影）。 奈良市「県庁東」交差点。3方向に「左折可」標識があったが廃止された（画像：Google）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ この画像の記事を読む
