電車の「顔と顔の連結」無くします 京王線の「非貫通車両」廃止へ 車両移動できない不便解消 読み込み中... 先頭車両同士を連結した京王8000系。現在は改修工事が行われ中間車両となり、車内から通り抜けできるようになっている（乗りものニュース編集部撮影）。 非貫通車両の解消のイメージ（画像：京王電鉄）。 京王8000系（左・10両編成）。もともとは4両編成と6両編成で10両編成を組んでいたが、改修工事が行われ、1本のつながった編成になっている（大藤碩哉撮影）。 京王9000系（画像：写真AC）。 「非貫通車両」が残る京王7000系（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin なぜ地下鉄の「顔」には扉がある？ 暗く狭い空間ゆえの“命を守る”設計思想「ない車両」との違いは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「現行グリーン」と「玉電ツートン」どっちがいい？ 車両補修で区が寄附と投票を呼び掛け 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
