「前向き駐車しかできない高速PA」また一つ登場 停めやすさ重視？ そのメリット/デメリット 読み込み中... 新東名 静岡SA上り、浜松SA上りの駐車方法変更前（画像：NEXCO中日本）。 新東名 静岡SA上り、浜松SA上りの駐車方法変更後。バック駐車・前進出庫になった（画像：NEXCO中日本）。 被災前の西湘PA下り線の駐車場（Googleストリートビューより）。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 被災前の駐車場レイアウト。 リニューアル後の駐車場レイアウト。 リニューアル後の駐車場レイアウト。 リニューアルオープンした西湘PA下り線には小型車駐車場に対し「前向き駐車でお願いします」との看板が（乗りものニュース編集部撮影）。 リニューアルオープンした西湘PA下り線。つながった2マスの間にはボラードが設置され通り抜けできなくなっている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「猫パンチ」で交通事故から猫を救え!? イエローハット恒例「にゃん全運動」初の渋谷でリアルイベント 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「高速の深夜割引」は何のため？ “走った分だけ割引”への見直しは“誰得？”のワケ 「全部ヤメにすれば」と専門家 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
