「前向き駐車しかできない高速PA」また一つ登場 停めやすさ重視？ そのメリット/デメリット 読み込み中... 新東名 静岡SA上り、浜松SA上りの駐車方法変更前（画像：NEXCO中日本）。 新東名 静岡SA上り、浜松SA上りの駐車方法変更後。バック駐車・前進出庫になった（画像：NEXCO中日本）。 被災前の西湘PA下り線の駐車場（Googleストリートビューより）。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 リニューアルオープンした西湘PA下り線の駐車場。 被災前の駐車場レイアウト。 リニューアル後の駐車場レイアウト。 リニューアル後の駐車場レイアウト。 リニューアルオープンした西湘PA下り線には小型車駐車場に対し「前向き駐車でお願いします」との看板が（乗りものニュース編集部撮影）。 リニューアルオープンした西湘PA下り線。つながった2マスの間にはボラードが設置され通り抜けできなくなっている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 ドライビングモードに「モリゾウ」モード搭載!? GRヤリスの超特別車「MORIZO RR」発売へ 東京オートサロン この画像の記事を読む
