ついに開通！ 国道254号「和光富士見バイパス」“うらとこ”越え延伸 残り3km 読み込み中... 和光富士見バイパスのルート（画像：埼玉県）。 渋滞する富士見川越バイパスの終点、国道463号下南畑交差点。右のオーバーパスが開通する（ドラレコ画像）。 和光富士見バイパス。画像左側、下南畑からさいたま東村山線までの区間が先行開通する（画像：埼玉県）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 教習所で教わったはず「黄色」矢印信号の意味わかる？宇都宮・豊橋に追加もまだレアな特殊信号とは 同じ市内に「6つ目の高速インター」北陸道の“新スマートIC”が26年度開通へ 国道8号直結！ 「コリャやべーわw」 地図会社公式が投稿の”想像超斜め上な標識”にSNS話題沸騰…何が？ 「言われたらそうだけど」 「東海環状道」4車線区間が3月延長！ 今回は“ちょっと” 残る区間も「もうすぐ!?」 この画像の記事を読む
