ついに開通！ 国道254号「和光富士見バイパス」“うらとこ”越え延伸 残り3km 読み込み中... 和光富士見バイパスのルート（画像：埼玉県）。 渋滞する富士見川越バイパスの終点、国道463号下南畑交差点。右のオーバーパスが開通する（ドラレコ画像）。 和光富士見バイパス。画像左側、下南畑からさいたま東村山線までの区間が先行開通する（画像：埼玉県）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 92kmもあった“暫定2車線”どこまで解消？ 3県をまたぐ「圏央道の4車線化」で“工事が遅れている”2区間とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「場所考えたらわかるやろ」 国交省の“初歩的トラブル”注意喚起に辛辣コメ殺到、一体なにが？「迷惑料徴収しろ」「車乗るな」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
