ついに開通！ 国道254号「和光富士見バイパス」“うらとこ”越え延伸 残り3km 読み込み中... 和光富士見バイパスのルート（画像：埼玉県）。 渋滞する富士見川越バイパスの終点、国道463号下南畑交差点。右のオーバーパスが開通する（ドラレコ画像）。 和光富士見バイパス。画像左側、下南畑からさいたま東村山線までの区間が先行開通する（画像：埼玉県）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 将来は“東京都心まで1本道” 多摩に開通した「未完の大幹線」断絶区間はどれほどできている？ 線路に沿う「道がない！」解消への道のり キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 大雪の東京で「ノーマルタイヤ車」どれくらい走ってた？ 駐車場で406台抜き打ちチェック！ “夏タイヤ率高め”の車種の傾向とは？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
