ついに開通！ 国道254号「和光富士見バイパス」“うらとこ”越え延伸 残り3km 読み込み中... 和光富士見バイパスのルート（画像：埼玉県）。 渋滞する富士見川越バイパスの終点、国道463号下南畑交差点。右のオーバーパスが開通する（ドラレコ画像）。 和光富士見バイパス。画像左側、下南畑からさいたま東村山線までの区間が先行開通する（画像：埼玉県）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 （乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 激混み国道2号に「海をゆくバイパス」!? コンビナート地帯の「臨港道路」が延伸 山口 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「対向車が来ると“詰む”」横浜の激セマ駅前「一方通行化しました！」自転車も含む 「人が多くてわちゃわちゃしてて…」 日本一デカいイオンへの道「東埼玉道路」延伸しても国道4号は“変化なし” 真のバイパスになる“次の開通区間”の整備形態が判明 この画像の記事を読む
