消防車っていくら？すべてが完全受注生産日本最高の“はしご車” お値段はどこまで届くか

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東京消防庁に1台しかない特殊な消防車「救出救護車」（乗りものニュース編集部撮影）。

特殊な消防車「救出救護車」。主な用途は爆発物などを使ったテロによる要救助者の救出と危険区域からの脱出である（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

「救出救護車」の車体後部には全自動の折畳式スロープが設置されており、これで迅速に要救助者を車内に収容できる（乗りものニュース編集部撮影）。

東京消防庁の消防車。右手前が一般的なポンプ車、左奥が救助工作車（乗りものニュース編集部撮影）。

横浜市消防局の救助工作車、いわゆるレスキュー車（柘植優介撮影）。

日本で最も高い54m級はしご車。写真は金沢市消防局の車体（画像：金沢市）。

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